穿越秦岭（一）：一隧连通陕南北，回望长安尽云烟
本文题记：西安之幸，在于秦岭；秦岭之美，秦人之福。秦岭之中，行者无疆，纵使身体疲惫在路上，眼睛永远在天堂。
回来已经有十天了。在秦岭中还未出来时，就决定一定要好好写下这段经历。虽不惊心动魄，但也有惊无险；虽不荡气回肠，但也算是一段奇遇。这十天来，一直忙于各种繁务，始终未能下笔（码字）。虽然现在仍然很忙，一堆东西围在身边：得写一网站的后台，得写编译原理的词法分析器，得写网络课程中的FTP传输程序。但是不能拖了，人的惰性实在可怕。所以就利用一些空隙，分段记下这次也许是终生难忘的秦岭穿越。
正如许多爱情故事是从图书馆开始的，许多鬼故事是从电梯里开始的。这次穿越，其实是从课堂上开始的。
当时正在上编译原理，正在津津有味地听着马老师讲有穷自动机。突然收到一条短信，倪发来的。说以前听我说过想从营盘反穿至翠华，现他已替我和梁借好装备，问清明假期是否有意一同前往。
一听到秦岭、爬山，马上来了兴致。大二的国庆假，和7个同学一起去登了秦岭主峰太白山。当时豪气冲天，我们要从陕西境内最难的山开始，虽然我们没有专业设备，但一个个摩拳擦掌誓要登上太白绝顶，海拔3767米的拔仙台。结果人算不如天算，冲顶那天天降大雨，我们全身都被淋湿，到离拔仙台一步之遥的大爷海时气温已经是零下两度，为了安全我们只得遗憾回撤。之后去翠华，登鹰嘴岩，海拔不高但拔高明显。再往后大三的国庆，邓、王来西安和他们去了华山。经历了秦岭中的历练，华山根本不在话下。从华山下来后，半年了，一直没再登过山，渴望登山的心一直被繁重的学业所压抑，但违背尘封。
于是，一条短信，引发了一场穿越。
周四逃了马哲，和梁坐916去了西电新校区拿装备。两年多没来了，变化挺大的。从校门口走到倪的宿舍，感觉除了远还是远。在倪的寝室里，对着Google Earth我们讨论起穿越的具体路线。原路线是从营盘经秦丰镇（原太和乡）至花门楼，上到耍钱厂，再上到终南山草甸，往翠华山草甸进入翠华山风景区，经甘湫池，翠华山滑雪场到天池，最后从翠华山大门出回到西安。这是一条很成熟的线路，但我们感觉难度有点低，就时间来说，两天的穿越还是有点宽裕。再者，出翠华山景区大门时，万一遇到查票的，实在不划算。所以干脆从耍钱厂直接上牛背梁，去牛背梁主峰（海拔2820米）看看，然后再下到石砭峪，顺着石砭河流向至青岔出峪，再回西安。
（作为营盘穿越翠华大致线路，右为营盘-终南山草甸-石砭峪穿越大致线路，点击看大图。）
然而这是一条少有人走的路线。周四晚上的SSD7实验课，我一直在网上搜索相关的资料，几乎没怎么找到一丁半点有价值的文字攻略，只有Google Earth其他驴友用GPS作下的标记。考虑到我们还处于驴行的初级阶段，如果没有GPS而贸然上牛背梁，一旦迷路就不堪设想。加之牛背梁保护区乃羚牛的地盘，羚牛号称笑面杀手，秦岭中最危险的就数它了。牛魔王们虽然很少主动攻击人，但一旦发起怒来，和野猪差不了两样。但现在人间四月天，正处于它们的发情期，万一迎头撞上了还真不好办。熄灯前我发短信给倪交换了意见，他也觉得这路线比较危险，于是再改为由终南山草甸返回至耍钱厂，然后下到石砭河源头顺河至青岔出峪。初步预计耗时2天行程约80里。
正是：闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。无边落木萧萧下，不尽长江滚滚流。中间购置给养不必多说，转瞬之间就到了4月4日清明节。
早上6点过，我和梁就背着75L的登山包往城南客运站赶，在那与倪和罗会合。也许是清明节回乡祭祖的人较多，我们7点到时，7点30至柞水的车票已经没有了，只好买了8点的。在候车室里待到7点40左右上车，居然其他人都坐齐了，全车就等我们四个。早知坐满就发，我们就不在候车室磨蹭了。赶紧把包放好，问司机能否出了隧道后在高速公路休息区停车下人，司机很爽快就答应了。至此开始，一路上一位又一位的好人被我们遇到，热情地给了我们许多有用的信息和帮助，没有他们，这次穿越很难完成。我不知他们的姓名，在此只能遥遥致谢。
车出了车站，一路向西，至西高新入口上了绕城高速，然后“大江歌罢掉头东”，折到大雁塔附近上了包茂高速，及西（安）榨（水）高速。我到现在一直很纳闷为什么不出站后直接从电视塔南边的长安入口上绕城，非要绕到西高新再折回，难道是西洽会期间封锁道路。但是那会也才早上不到8点啊。搞不明白。
大约跑了20来分钟后，来到秦岭山脉跟前，过了太乙宫，就到了隧道区了。原来在终南山隧道之前，还有多个长短不一的小隧道。首先是一个长约3公里的隧道，没看清名字，出隧后就看见巨大石砭峪水库，如果顺利的话，我们将在第二天下到他的源头。之后接着是南五台隧道、北九沟隧道、青岔隧道、石砭峪隧道，然后，路旁闪过一武警哨岗，就到了这条路的镇路之宝：秦岭终南山公路隧道。
（秦岭终南山隧道走向图，点击看大图。）
秦岭终南山公路隧道，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，是亚洲第一，世界第二的特长公路隧道。隧道中每隔5公里有一段景观带，在蓝色的灯光打照下呈现出梦幻般的效果。
十余分钟，我们就从关中到了陕南，羡煞古时的李白们。出了隧道，在高速公路休息区我们下了车，在观景台，“天下第一隧”的石头前照了像，便开始了正式的穿越。
（在高速公路休息区下车）
根据方向，很快找到了通往秦丰镇的碎石公路。终南山隧道南口至秦丰镇的路长约四公里，景色一般。其实这段路一直到花门楼，如果能搭到便车最好，能节约不少体力。可惜我们运气很差，沿途没看到一辆合适的车，反倒是一辆接一辆的运石车呼啸而过，卷起大片尘土。陕南的天气真是不错，艳阳高照，走不了多远就汗水淋漓。到了一堆大石头前，休息了一会，脱了外套，调整了下背包的背带。话说这背包还真沉，我出门前寝室一哥们试了下，下了结论：这没法背。刚开始时膝盖是有点不适应，后面走着走着习惯了就好一些了。
（秦丰镇接近中）
大约10:30看到一排住房，沙石路也变为水泥路，秦丰镇到了。穿镇而过的时候，我们还是制造了差不多90%的回头率，那剩下的10%原因不在我们，在于狗。陕南的狗真是温顺，懒懒散散在门前趴着，头有气无力的垂着，我们从它面前飘过它爱理不理的。第三天我们穿到陕北，在青岔遇到的狗就大不同了，无论老少大小看见你先狂吠一阵再说，即使身材娇小不敢正面顶撞者，也会跑到我们身后耀武扬威地挑衅。我感叹曰：狗生陕南则为羊，狗生陕北则为狼。
（这条路通往花门楼）
出了秦丰镇不远有一正在修的牌楼，右侧方向似乎是穿越小峪之路，向左穿过牌楼则为花门楼方向。过了牌楼，路明显开始拔高，这一段路到花门楼大约有4.5公里，海拔上升约240米。看攻略是沙石路，但我们来时已经修成了水泥路，走起来还是不算太费力的。中途我们在路边休息了一次，于11点45分，终于看到了攻略上提到的路标，一棵挂满红布条的常青树，这是山民们拜神祈福的地方。我们在这里拜了拜山神，祈祷它保佑我们此行顺利。此时碰见一位往下走的大爷，我们问他花门楼还有多远，他说转过弯就到了。和他聊了几句，他说他在上面做工，现在回去吃午饭。过了树。转过一个大弯，看到一座土黄色的房屋孤零零的立在那儿，屋内空无一人，旁边有几个蜂箱。这应该就是攻略上提到的“花门楼最后一户人家”。
（花门楼最后一户人家）
在花门楼没有休息继续前行，大约走了1公里看见了写有“终南山秦楚古道”的石门，旁边是一片施工工地。后来得知，这儿正在开发秦楚古道的旅游资源，以后这就是景区大门，五一试营业，门票暂定为80元。我们在门前留影后，转身踏上了这条古时连通秦楚大地的必经之路。
注:本文只贴上必要之图，更多图片请点击以下连接观看：
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